智通财经APP获悉，9月十日，中国汽车流通协会发布2025年8月二手车交易市场简析。
2025年8月，全国二手车交易市场买卖量170.74万辆，环比增长2.80%，同比增长9.02%，买卖金额为1065.17亿元。
2025年1|8月，二手车累计买卖量1293.84万辆，同比增长3.03%，与同期相比增加37.99万辆，累计买卖金额为8357.61亿元。
8月，车市步入从淡季向旺季过渡的重点阶段。尽管面临恶劣天气与新车密集上市带来的双重挑战，二手车交易市场整体仍展示出平稳上扬的态势。数据显示，8月份二手车经理人指数为43.1%，同比和环比分别增长1.5和1.4个百分点。这表明市场虽仍处于不景气区间，但景气度较上月有所改变，特别是8月最后一周的买卖规模已显现出旺季特点。
市场回暖的背后，主要有两大驱动力：一是开学季临近，家庭买车需要越来越释放，为市场活跃度提供了支撑，其中SUV和MPV车型表现尤为亮眼，销售量分别增长了3.5%和3.1%；二是目前车商补库意愿较强，整体呈现出积极备战“金九”旺季的态势。
本月二手车交易市场的运行特点：
第一，二手车回收与销价格格均环比降低。据调查41.2%的二手车经理人觉得回收价格降低，33.3%觉得销价格格降低。受新车价格波动影响，二手车终端报价明细表现不佳，买卖均价为6.24万元，环比下滑1400元，降幅较上月的700元进一步扩大。
第二，10年以上汽车年限的老二手车型买卖量同比增长4%，达到22万辆。
第三，库存方面，尽管车商们常见采取了“薄利快转”的方案以加速资金回笼，但受终端消费动力不足的影响，平均库存周期仍延长至46天，较7月增加了1天，致使资金占用本钱上升，给车商带来肯定的经营重压。
对于后期市场，目前车市反内卷趋势推进新车降价降低、营销力度趋缓，价格越来越稳定。
9月作为传统旺季，新车置换率将增加，车源供给相对充足，市场需要和客流量均有望好转。
乘用车状况：8月，基本型乘用车共买卖95.30万辆，环比增长3.13%，同比增长6.88%；SUV共买卖22.50万辆，环比增长3.49%，同比增长6.37%；MPV共买卖11.38万辆，环比增长3.11%，同比增长12.88%；交叉型乘用车共买卖4.20万辆，环比增长1.46%，同比增长5.40%。
商用车状况: 客车共买卖9.52万辆，环比降低0.86%，同比增长11.84%；载货车14.98万辆，环比增长1.88%，同比增长15.91%。
8月，二手车交易市场整体走势稳健，乘用车与商用车两大细分市场均展示出小幅增长态势。其中，MPV车型市场需要同比显著提高，商用汽车市场场整体表现亦优于去年同期，各细分车型均呈现出不同程度的增长。
1|8月，乘用车累计买卖1019.41万辆，同比增长1.43%。其中：基本型乘用车累计买卖730.89万辆，同比增长0.52%；SUV共买卖170.99万辆，同比增长1.55%；MPV共买卖84.93万辆，同比增长6.79%；交叉型乘用车共买卖32.60万辆，同比增长8.74%。
商用车累计买卖182.69万辆，同比增长6.77%。其中：载货车共买卖了109.60万辆，同比增长8.81%；客车73.10万辆，同比增长3.85%。
1|8月，二手车交易市场整体保持温和增长态势，乘用车和商用汽车市场场销售量均达成同比上升，不过各细分范围表现有所差异。具体来看，基本型乘用车销售量微增，目前市场处于调整阶段；交叉型乘用车与MPV车型增长态势好，表现突出。商用车范围，载货车销售量增长明显，是拉动市场增长的核心力量；客车销售量则呈现稳步增长。
8月，二手车用年限在3|6年的买卖占比最多，占42.36%，环比降低1.33%，较去年同期降低5.16%；用年限在3年内车型占25.86%，环比降低0.34%，较去年同期降低0.19%；汽车年限在7|10年的车型占18.64%，环比增长1.03%，较去年同期增长0.73%；汽车年限10年以上的车型占比为13.13%，环比增长0.64%，较去年同期增长4.62%。
8月二手车买卖中，3|6年汽车年限的二手车依然占据主导地位，不过环比与同比均有所下滑；3年以内汽车年限的二手车环比呈现降低态势，且较去年同期占比也有所减少；7|10年汽车年限的二手车，环比占比有所上升，同比也呈现增长趋势；10年以上汽车年限的二手车占比同样呈现增长态势。
2025年8月，全国二手车交易市场买卖量展示出温和上扬的态势。从六大区市场表现来看，本月仅华北区域的买卖量略有下滑，而其余地区则均达成了不同程度的增长，其中，中南和西南区域的涨幅相对较快。
华东区域二手车买卖量为47.73万辆，环比增长2.79%，买卖量较上月增加了1.3万辆。分省份来看，浙江、安徽、福建、江西、山东五省买卖量均呈现上升态势。其中，山东二手车买卖量增长最为显著，环比增长5.4%；江西紧随其后，环比增长4.9%；浙江和安徽的买卖量也分别达成了4.5%和4.7%的环比增长。相比之下，上海与江苏两省市的二手车买卖量则有所降低，环比分别降低4%和1.4%。
中南区域二手车买卖量为46.08万辆，环比增长4.33%，买卖量较上月增加了1.91万辆。分省份来看，河南、湖北、广东、广西四省二手车买卖均呈现回暖态势。其中，河南二手车买卖量环比增长8.6%，湖北增长7.8%；广东和广西壮族自治区也分别达成了4.3%和3.5%的环比增长。不过，湖南、海南两省二手车买卖则出现小幅下滑，买卖量较上月分别降低1.7%和6.1%。
华北区域二手车买卖量为25.93万辆，环比降低0.3%，买卖量较上月降低0.08万辆。分地区来看，北京与天津的二手车交易市场均呈现出降低态势，尤其是北京场，买卖量环比降低了11.1%，降幅显著；而天津场则相对平缓，较上月降低了2.4%。同时，河北、山西、内蒙古三地的市场则表现出小幅增长，其中河北市场较上月增长了2.1%，山西和内蒙古市场则分别达成了6.9%和9.2%的增长。
西南区域二手车买卖量为26.21万辆，环比增长4.06%，与上月相比，买卖量增加了1.02万辆。本月，四川二手车买卖量增长尤为突出，环比增长8.8%；贵州二手车买卖量也维持稳健增长，环比增长5.4%；重庆买卖量达成了小幅上扬，增长1.3%。不过，云南和西藏的二手车买卖量在本月出现了小幅下滑，分别降低了2.9%和3.2%。
东北区域本月共买卖了14.05万辆，环比增长0.75%，买卖量较上月增长0.1万辆。具体到各省份，吉林市场表现尤为亮眼，买卖量环比增长8.3%；而辽宁和黑龙江两省本月买卖量则略有降低，其中辽宁市场环比降低2.9%，黑龙江市场环比降低1.5%。
西北区域共买卖了10.74万辆，环比增长3.80%，买卖量较上月增长0.39万辆。从各省份的买卖状况来看，陕西、青海、宁夏、新疆市场均展示出增长态势。其中，青海市场的增长尤为突出，本月买卖量环比增长了16.6%；陕西和宁夏市场也分别达成了3.7%和5%的环比增长；新疆市场买卖量小幅增长2.4%；相比之下，甘肃市场本月则略有下滑，环比降低了1.9%。
8月，二手车转籍率为30.85%，环比上月增长0.4个百分点，同比去年同期增长1.8个百分点。二手车转籍总量为52.67万辆，环比增长4.28%，较去年同期增长15.75%。